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North American T6 G Texan

North American T6 G Texan MM 54110: era immagazzinato a Guidonia insieme ad altri due esemplari recuperati presso l’MSA di Bari Palese nel deposito di Vigna di Valle. Ritenuto surplus per le esigenze del Museo AMI, venne venduto al piccolo museo di S.Possidonio

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North AMerican T6 G Texan

North American T6 G Texan MM 53669: recuperata sull’aeroporto di Guidonia il velivolo era ridotto alla sola fusoliera, ampiamente cannibalizzata. Sino a quando era a Guidonia, la fusoliera era ancora dotata di motore ma durante la mia visita del 1997 ne era priva

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AMX International – AMX

AMX International - AMX: simulacro proveniente probabilmente dalla ditta compare per breve tempo sul campo di S.Possidonio poi se ne perdono le tracce.

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FIAT G 46-4B

FIAT G 46-4B MM 53312: recuperato presso un demolitore nei pressi dell’aeroporto di Forli, da dove proveniva, venne trasferito sul campo di San Possidonio. Nel 1994 inizia il montaggio per un successivo restauro che non verrà portato a termine.

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FIAT G 46-3B

FIAT G 46-3B MM 52803: non venne mai iniziato il restauro di questo G 46 per molti anni conservato all’aperto presso l’Associazione Arma Aeronautica di Fidenza.

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SIAI S 211

SIAI S 211: come il 339, anche questa cellula non ha mai volato e i supporti presenti in fusoliera dimostrano che è stata usata per prove statiche.

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Aermacchi MB 339A

Aermacchi MB 339A : si tratta della cellula di un velivolo che non ha mai volato ma usata solo per prove statiche da AERMACCHI. Dopo la chiusura, il velivolo completo venne ceduto alla collezione di Fontana di Rubiera

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Lockheed T 33A-1-LO

Lockheed T 33A MM 51-9141: accantonato dopo la radiazione a Villafranca, dove aveva volato con la Squadriglia Collegamenti del 3°Stormo, dopo molti anni di abbandono venne recuperato dal piccolo museo

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Aeritalia G 91Y

Aeritalia G 91Y MM 6466: era il secondo Y presente nel deposito di S.Possidonio. Purtroppo non si fece a tempo restaurarlo ed esporlo. Dopo la chiusura viene ceduto alla collezione di Cassano Magnago

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Aeritalia G 91Y

Aeritalia G 91Y MM 6465: da ricostruzione di dati, dovrebbe essere stato ricostruito utilizzando la coda del velivolo MM 6958 (nc 2065) ma di ciò al momento non abbiamo conferma. Successivamente è stato venduto ma al momento se ne sono perse le tracce

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