www.ihap.it Italian Historical Aircrafts Preservation

Questo è uno dei primi G 91 a venire preservato ed è anche uno dei più vecchi monumenti sul nostro territorio. La prima immagine sotto mi fu inviata il 18 luglio 1997

I-TANO: radiato dall’Aero Club di Roma, rimane accantonato sull’aeroporto romano dell’Urbe. A metà degli anni 80 viene ceduto al Campeggio “La Torre” in contrada Torre Ludica in provincia di Siracusa. Sembra sia stato l’ultimo 416 a volare in Italia. Purtroppo il macchino è ridotto ad un relitto.

Partenavia P 64B Oscar 200 MM 57193: il velivolo in questione è stato posizionato circa25 anni fa come gate guardian presso il 5° Reparto Volo Polizia di Stato dove ha operato per molti anni.

Nella giornata di Mercoledì 6 Luglio, si sono svolte le celebrazioni in occasione del 40° …

Aeritalia G 91Y MM 6459: in servizio con l’AMI dal 5 settembre 1969, termina la sua carriera a Cervia come 8-15. Nel 2000 era gate guardian del comando dei Vigili del Fuoco della base sino al 2003, anno in cui ne viene decisa l’alienazione. Il velivolo viene ridotto e ceduto per demolizione alla ditta Bentivoglio di Roma. Ad aprile 2003 arriva nel deposito di via Bufalotta dove viene ricostruito. Nel 2004 viene venduto ad una collezione privata, il “Museo delle Comunicazioni” di Cormano (MI)

Dassault Falcon 20D I-LIAC: come per l'altro Falcon della scuola, abbandonato per alcuni anni a Ciampino fu rilevato dal centro per l'addestramento dei tecnici manutentori. Con la chiusura del centro è stato acquistato da un agriturismo a Magnago Cassano che vuole esporlo nella sua collezione.

essna U 206F Stationair I-CCBC: Il velivolo apparteneva all'Aeroclub ALBATROS a Garzigliana (TO) ed era utilizzato per il lanci di paracadutisti.