www.ihap.it Italian Historical Aircrafts Preservation

L'AMX esposto presso la Scuola Specialisti dell’ Aeronautica Militare a Caserta ha MM 7102 e numero di cellula IX-014. E’ il 14° AMX monoposto costruito per l’ Aeronautica Militare ed ha prestato servizio con il 103° Gruppo del 51° Stormo a Istrana (TV). e successivamente con il 14° Gruppo del 2° Stormo a Treviso.Una volta radiato è stato selezionato come cellula istruzionale e preparato a questo nuovo compito dal 3° Gruppo Manutenzione Velivoli di cui porta le insegne. E’ stato utilizzato in precedenza per mostre statiche. Il codice 3-GMV-01 è ovviamente fittizio mentre ha volato come 51-42 e 2-03.

Il SIAI S 205-20/R che si trova presso un’azienda di San Giorgio del Sannio in provincia di Benevento è stato costruito nel 1978 e proviene dall’ Aeroclub di Capua (CE) dove volava con le marche I-ICAK.

Volpe 80, un Nardi Hughes NH-500MC della Guardia di Finanza era in origine posizionato in posizione rialzata lungo uno dei viali del museo. Attualmente è stato posizionato nella zona aeronavale.

Il Wright R-1820-82 perfettamente conservato presso la palazzina Comando del 5° GMV a Napoli Capodichino proviene da un velivolo Grumman S2F-1 Tracker, operante per anni dalla base campana.

Primo prototipo del FIAT G 91T viene radiato molto presto, rimanendo in giallo primer (non riceverà mai operativamente una propria colorazione). Posizionato come gate all’ingresso del Reparto Sperimentale Volo, riceverà negli anni 90 una livrea mimetica con codici RS-01

Il velivolo in questione ha la MM 61962 ed il numero di costruzione 519. Si tratta di uno degli 8 PD 808 da guerra elettronica entrati in servizio con il 71° Gruppo del 14° Stormo dell’ Aeronautica Militare a Pratica di Mare