www.ihap.it Italian Historical Aircrafts Preservation

FIAT Lockheed F 104G MM 6546: in servizio con AMI dal 19 novembre 1963, viene radiato il 12 maggio 1989 con 3307 ore di volo. Viene donato dall’Aeronautica alla Ferrari il 17 settembre 1989 per farne un monumento in ricordo della sfida tra l’F 104 e la Ferrari n° 27 di Villeneuve

Ultimo Beechcraft C 45F a volare nella nostra Aeronautica Militare l'I-SARE è in realtà il velivolo RM-57. Non ha mai volato per Alisarda. Ha partecipato alle riprese di ben due film dopo la radiazione.

Partenavia P 64B Oscar 200 MM 57193: il velivolo in questione è stato posizionato circa25 anni fa come gate guardian presso il 5° Reparto Volo Polizia di Stato dove ha operato per molti anni.

Parti staccate conservate al l'ITIS L. Da Vinci di Pisa

Macchi M 416 I-IGAB: radiato dall’Aero Club di Perugia, venne acquistato ed esposto nel parco. Come per l’altro esemplare tutte le parti in tela e i trasparenti della cappottina vennero sostituiti con lamierino. Il velivolo rimase esposto sino a metà degli anni 90 e successivamente restituito all’AMI. Nel 1995 lo troviamo immagazzinato prima a Vigna di Valle e poi nei vari depositi del museo, sino a quando, dichiarato surplus, viene ceduto a privati nella fattispecie ai Romagna Air Finders . Tornato a Cervia è stato probabilmente demolito

Dassault Falcon 20D I-LIAC: come per l'altro Falcon della scuola, abbandonato per alcuni anni a Ciampino fu rilevato dal centro per l'addestramento dei tecnici manutentori. Con la chiusura del centro è stato acquistato da un agriturismo a Magnago Cassano che vuole esporlo nella sua collezione.

essna U 206F Stationair I-CCBC: Il velivolo apparteneva all'Aeroclub ALBATROS a Garzigliana (TO) ed era utilizzato per il lanci di paracadutisti.