www.ihap.it Italian Historical Aircrafts Preservation

Aeritalia Lockheed F 104S ASA/M MM 6762: Per celebrare i 90 anni della consegna, avvenuta nel 1923, dell'emblema del cavallino rampante ad Enzo Ferrari da parte della Famiglia Baracca il 18 dicembre 2013 fu presentato uno special color con numero di carrozzella celebrativo, 9-90. Allo Stormo sostengono che sia stata utilizzata la MM 6762 ma a noi risulta che il cockpit della 6762 sia da un appassionato a Milano. Probabilmente solo il tronco centrale è della MM in oggetto

I-TANO: radiato dall’Aero Club di Roma, rimane accantonato sull’aeroporto romano dell’Urbe. A metà degli anni 80 viene ceduto al Campeggio “La Torre” in contrada Torre Ludica in provincia di Siracusa. Sembra sia stato l’ultimo 416 a volare in Italia. Purtroppo il macchino è ridotto ad un relitto.

Partenavia P 64B Oscar 200 MM 57193: il velivolo in questione è stato posizionato circa25 anni fa come gate guardian presso il 5° Reparto Volo Polizia di Stato dove ha operato per molti anni.

Parti staccate all'aeroporto militare di Guidonia

Gate guardian per vari anni della componente tedesca della base questo Lockheed F-104G 25+14 è stato demolito nel 2017

Dassault Falcon 20D I-LIAC: come per l'altro Falcon della scuola, abbandonato per alcuni anni a Ciampino fu rilevato dal centro per l'addestramento dei tecnici manutentori. Con la chiusura del centro è stato acquistato da un agriturismo a Magnago Cassano che vuole esporlo nella sua collezione.

Grob G 115A I-ECSE: il velivolo si trova nella zona rottami dell'aeroporto di Novi Ligure. In passato ha volato per la JP Aviation Flying School.