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Yearly Archives: 2019

Agusta Bell AB 206A-1

L'esemplare che fa da gate guardian all'ingresso del 6° Reparto Volo della Polizia di Stato a Napoli Capodichino è in realtà un esemplare proveniente dall'Esercito Italiano dove ha volato con la MM 80891 e codice EI-623. A fine carriera è stato accantonato per un periodo presso il 1° Rgt.Sos. AVES "IDRA" di Bracciano fino al 2006

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Aermacchi AL60B-2

Il velivolo conservato a Sarno è molto importante dal punto di vista storico. E' il velivolo che il prof. Columella, direttore del Reparto di Neurochirurgia dell'Ospedale Maggiore di Bologna fece modificare in aeroambulanza negli anni '60 per il trasporto di traumatizzati gravi. Il velivolo era dotato di barella, registratore elettronico poligrafico e respiratore automatico. Si intravedono degli adesivi dell'AeC di Venezia.

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North American T-6G Texan

Il T 6 di Grazzanise è uno dei 30 nella versione G consegnati all'Aeronautica Militare. Ha partecipato alle riprese del film "Finchè c'è guerra c'è speranza" con Alberto Sordi ed ha portato per un periodo il codice 9-09. Sia il 9-09 che il 9-10 sono fittizi.

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Aermacchi MB 339A

Il velivolo in questione si trova nella zona polifunzionale della Scuola Specialisti di Caserta ed ha un notevole valore storico. Si tratta del primo velivolo dei 12 velivoli di preserie consegnati all'Aeronautica Militare.Aveva ricevuto una prima immatricolazione MM 54401 poi cambiata in 54438 ed ha partecipato a vari Saloni Aeronautici con l'immatricolazione civile I-NEUF.

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FIAT G 91R

Il Gate Guardian che si trova presso l'Accademia Aeronautica di Pozzuoli è in realtà un mockup in scala leggermente ridotta rispetto al velivolo originale. Era utilizzato dalla FIAT per provare alcuni impianti da installare poi sui velivoli di serie. Fu donato dall'ing. Gabrielli.

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Aermacchi MB 326

Il velivolo si trova nella zona polifunzionale della SSAM a Caserta ed è tenuto in ottimo stato di conservazione. Ha terminato la carriera con la 632a Squadriglia Collegamenti del 32° Stormo.

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Beechcraft C 45F

Il velivolo in questione è stato consegnato all'USAF come UC-45F nel 1944 con BuNo 43-35730. Ha poi volato con la Royal Navy inglese come FT986 in India per poi ripassare a fine guerra nelle fila dell'USAF. E' stato successivamente acquistato dall'Aeronautica Militare Italiana. E' stato ritirato dal servizio e accantonato a Guidonia nei primi anni 80. Successivamente è stato acquistato da Ditellandia che lo ha rivenduto all'attuale proprietario.

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FIAT G 91T a Piana delle Orme

Oltre all'Helio Courier MM 91001 è giunto a Piana delle Orme il primo prototipo del FIAT G 91T, precedentemente esposto come Gate Guardian a Pratica di Mare. Sarà restaurato nei colori originali ed esposto entro fine anno nella zona aeronavale del museo.

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Helio Courier a Piana delle Orme

E' giunto dal deposito di Torricola dell'Aeronautica Militare Italiana il rarissimo Helio Courier MM 91001 un tempo in servizio con il SIOS Aeronautica. Il velivolo sarà restaurato e messo in esposizione entro fine anno nella zona aeronavale del Museo.

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