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Yearly Archives: 2020

Rockwell 685 Commander

ockwell 685 Commander I-ESUS: Il velivolo si trova abbandonato sull'Aeroporto "Costa D'Amalfi" di Salerno. Ha volato fino al 2018 con la Avioriprese ed ha due botole per riprese aerofotogrammetriche. Attualmente. anche se ancora presente sul sito dell'azienda, risulta abbandonato (sono stati tolti anche i loghi della Avioriprese.

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Partenavia P 66B Oscar 150

I-VIPP: questo Partenavia P 66B Oscar 150 proveniente dall'AeC di Treviso si trovava fino a qualche tempo fa sul tetto di una birreriadismessa. Successivamente, essendo stati acquistati i locali sottostanti, è stato accantonato in un campo nelle vicinanze.

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Aermacchi MB 326

Aermacchi MB 326 MM 54153: L’MB 326 "84", quarto Macchino consegnato all’AMI l’8 febbraio 1961, volò con la SVBIA di Lecce e venne radiato l’1 giugno 1983. Prima di arrivare a Pisa il Macchino era gate presso il SARAM di Macerata. Con la chiusura della caserma il velivolo venne ceduto all’istituto toscano.

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Cessna 310Q

Cessna 310Q I-FFAZ: immatricolato nel 1973 questo Cessna 310Q si trova in un campo nei pressi del casello autostradale di Fermo -Porto San Giorgio sulla A14 vicino ad una pizzeria. In precedenza era stato avvistato presso l'AeC di Ancona già fuori uso. Non conosciamo la proprietà del velivolo allo stato attuale.

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Fairchild C 119G

Fairchild C 119G MM 53-3228: la parte anteriore del C 119G "46-97", venne ceduta all’ Istituto "Leonardo Da Vinci" di Pisa che aveva l’intenzione di farne un simulatore di volo. Iniziò così la ricostruzione del cimelio, anche se in realtà la scuola aveva richiesto allo Stato Maggiore la cabina del "46-95" protagonista dell’ultimo sfortunato volo del 119 e quindi completa di tutto mentre la cabina del "97" era ampiamente saccheggiata. Alla cabina sin dal recupero venne montato il musetto del C 119G "46-37".

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FIAT G 91R-1A

Questo FIAT G 91R-1A risulta essere un ibrido, composto dalla fusoliera del 2-70 MM 6383, in servizio dal 22 aprile 1960 e radiato il 21 Giugno 1989, unita alla coda della MM 6306 nc 170. Il velivolo venne restaurato come 2-14 mantenendo la MM 6306 in coda con impresso però l’NC 49 della fusoliera.

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FIAT G 46B

FIAT G 46B: purtroppo non conosciamo l’identità di questo G 46B che era esposto presso un’abitazione privata almeno sino al 1997, poi il velivolo è stato probabilmente venduto e trasferito.

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Canadair CL.13 Sabre E(M)

Canadair CL.13 Sabre E(M) MM 19571: Il Canadair CL.13 che si trova all’ingresso del Parco Azzurro in via Montenuovo Licola-Patria ad Arco Felice una frazione di Pozzuoli potrebbe essere la MM 19571 con numero di costruzione 471. Tale conclusione è stata dedotta dall’osservazione delle cellule presenti a Capua a fine anni 60 e dalle relative destinazioni successive. Questa cellula era a Capua con la colorazione delle Frecce Tricolori e con la lettera A in coda, quest’ultima proveniente da un altro velivolo in quanto questo velivolo era Pony I.

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