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Tag Archives: Piaggio

Piaggio P 148

nota curiosa di questo Piaggino, a parte i codici di fantasia, la presenza dello stemma della SVBAE di Latina sotto il quale è ricomparso quello del 9° stormo risalente al precedente impego dagli allievi dell’Accademia Aeronautica a Grazzanise. Anche quando era accantonato a Latina, i due stemmi sovrapposti erano ugualmente visibili.

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Piaggio Douglas PD 808GE2

Piaggio PD 808GE2 MM 61952: il velivolo in questione è molto interessante in quanto è il primo di sei PD 808TA (da collegamento) entrato in servizio nei primi anni 70 e trasformato in GE2 nel 1977. Proveniente da Pratica di Mare dove è stato radiato è stato successivamente assegnato all'Istituto Tecnico "M. Faraday" di Roma. Esternamente in condizioni accettabili è purtroppo privo degli interni.

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Piaggio P 166M

Piaggio P 166M MM 61904: nel 2002 si aggiunge alla collezione del Museo del Veicolo Storico presso il Ristorante da Zi Pietro, un Piaggio P 166M. Il velivolo viene acquistato da Bentivoglio ma recuperato direttamente sul campo di Guidonia, dove era accantonato. Sostanzialmente in buone condizioni, completo anche nella strumentazione e negli interni. Purtroppo anche questo velivolo rimane non completo e nel tempo subisce danni da vandali.

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Piaggio P 148

proveniente sempre dal demolitore Del Prete di Cisterna di Latina, fu il primo Piaggio P 148 venduto e anche quello in condizioni migliori. Purtroppo non si conoscono i dati matricolari del velivolo

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Piaggio P 148

Piaggio P 148 MM 53726: acquistato dal Sig. Caponera presso il demolitore Del Prete sempre di Cisterna di Latina venne riverniciato perdendo l' originale codice 79 della scuola di Latina sostituito con il 77. L'elica fu ricostruita alla meno peggio dato che l'originale mancava. Il codice 79 è riapparso in tempi recenti anche se applicato ad una colorazione di fantasia.

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Piaggio P 148

Piaggio P 148 MM 53544: il velivolo che era fino a qualche tempo fa presso un demolitore di Cisterna di Latina (LT) è interessante in quanto è il primo Piaggio P 148 entrato nelle fila dell' Aeronautica Militare che ne ordino' una prima serie di 50 esemplari con MM da 53544 a 53593 e consegne iniziate nel giugno del 1952 e poi un secondo ordine di 20 P148 con MM da 53724 a 53743. Attualmente non si conosce il destino di questo esemplare.

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Piaggio P 148

Piaggio P 148 MM 53546: ultimo Piaggio P 148 rimasto del lotto acquisito dal demolitore Del Prete di Cisterna di Latina, fu riverniciato e montato sul tetto della zona uffici dell'azienda con l’intento di usarlo come richiamo pubblicitario. Purtroppo il Piaggino non fu ancorato in alcun modo e il vento molto forte di una notte lo scaraventò al suolo spezzandolo in due. Reso irrecuperabile venne demolito

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Piaggio P 166DL3-SEM1

Piaggio P 166DL3-SEM1 MM 25160: il velivolo, preso dalla Piaggio una volta radiato, è utilizzato a scopi addestrativi all'interno dell'azienda. "Orca 02" è attualmente smontato in quanto la ditta si sta trasferendo in un capannone adiacente all'originario. Il numero di costruzione, contrariamente a quanto riportato su vari testi, è 482.

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Piaggio Douglas PD 808RM

Piaggio Douglas PD 808RM MM 62016: radiato il 1 febbraio 1999 dalla linea dell’8° Gruppo del 14° Stormo, rimane accantonato sino al posizionamento come gate del gruppo dove si trova oggi.

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