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Memorie

Velivoli di cui si è persa traccia

FIAT G 59-4B

FIAT G 59-4B MM 53775: fu il primo dei due FIAT G 59 esposti nel medesimo posto. Questo biposto, posto a monumento nei primi anni sessanta, proveniva dalla I^ Regione Aerea di Orio al Serio con codice RM-42. Non ci sono dati sicuri sulla sua Matricola ma è probabile che si tratti della MM 53775

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Republic RF 84F

L'RF 84F con MM 53-7390 è stato l'ultimo Thunderflash a volare in Italia. Recuperato dai soci del Gruppo Amatori Volo di Bresso fu restaurato in quasi tutte le sue parti. Oggi è tornato in possesso dell'AMI ed è esposto nel museo della base aerea di Cameri(NO)

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Piaggio P 136L-1

Iscritto al registro civile il primo giugno del 1964, risulta essere stato in uso all’Aero Club di Varese. E’ stato il secondo velivolo storico recuperato dal GAV (Gruppo Amatori Volo). L’idea era quella di restaurarlo e riportarlo alla livrea di quando operava con i reparti da soccorso.

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North American T6 D Texan

orth American T6 D Texan MM 53043: accantonato a Guidonia almeno dal 1977, nel 1983 viene acquistato da Don Pierluigi Acuto parroco della cittadina di Vignale Monferrato (AL) che lo espone nel cortile interno del castello della cittadina sino al 1994 quando viene venduto all’estero

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Republic RF 84F

Republic RF 84F MM 52-7479: ricostruito a Castrette nel 1974 dai vari relitti presenti presso la PETRIMETAL in quegli anni, venne ottenuto unendo la parte anteriore della fusoliera MM 52-7479 con la parte posteriore o almeno la deriva del velivolo MM 52-7471 "3-16". La deriva aveva la doppia immatricolazione 52-7471 sul lato destro e 52-7479 sul lato sinistro. Venne venduto ad un centro sportivo nei pressi di Spresiano (TV) dove rimase esposto per vari anni. In data imprecisata fu rivenduto alla ditta "SILVANI ANTINCENDI".

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FIAT G 91PAN

Ceduto dopo la radiazione alla FIAT viene trasferito da Treviso S.Angelo a Corso Marche per il restauro e il ripristino della livrea PAN. Venne esposto nella sede di Torino in Corso Marche sino alla cessione agli USA dove è attualmente esposto e conservato.

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Republic RF-84F

Republic RF-84F MM 52-7479: ricostruito a Castrette nel 1974 dai vari relitti presenti presso la PETRIMETAL in quegli anni, venne ottenuto unendo la parte anteriore di fusoliera della MM 52-7479 con la parte posteriore o almeno la deriva del velivolo MM 52-7471 "3-16". La deriva aveva la doppia immatricolazione 52-7471 sul lato destro e 52-7479 sul lato sinistro. Questo perché il timone montato apparteneva ad un altro RF con una matricola che iniziava con 2, da 52 e finiva per 9.

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Percival Proctor Mk V

Percival Proctor Mk V MM 56707: iscritto nel registro italiano civile nel 1949 sembra sia arrivato in Italia il 4.11.1949 con le marche G-AHWX. Acquistato dall’AMI dopo un limitato impiego nell’Aeronautica nel primo dopoguerra fu ceduto all’AeC di Fano.

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Republic F 84F

Republic F 84F MM 53-6695: in servizio con l’AMI dal 1 gennaio 1956, viene radiato il 31 dicembre 1972. Dopo qualche anno di accantonamento probabilmente sulla base di Gioia del Colle, fece parte del grosso lotto di velivoli venduti al demolitore Zanardo. Questi rivendette parte dei velivoli acquisiti a Gianni Petrin che li trasferì a Castrette, nel proprio deposito. A Castrette nel 1976 viene ricostruito utilizzando la coda dell’F 84F 8-39 MM 53-6659 e la deriva del MM 53-6623.

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Macchi M 416

Macchi M 416 MM 54129: questo Macchi era esposto presso un parco termale di Miradolo negli anni 89/90. Poi la lunga esposizione all’aperto lo rovinò gravemente e dalle ultime informazioni in nostro possesso dovrebbe essere stato demolito.

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