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Memorie

Velivoli di cui si è persa traccia

Aeritalia G 222VS

Il G 222VS nasce nel 1981 dalla conversione di una singola cellula di Alenia G 222 (c/n 4012 MM 62107) in una piattaforma specializzata Comint e Elint per le missioni Sigint da parte dell'azienda Elettronica. . Nella fusoliera erano installate fino a 8 workstation per altrettanti operatori di missione ( missioni che sono tuttora coperte dal segreto). Il velivolo volava solo con la coccarda nazionale.

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FIAT G 91T/1

Trasferito a Pratica di Mare nel 2000, venne esposto durante l'Open Day di quell’anno. Successivamente, assegnato ad un imprecisato comune, venne ridotto come da trattato CFE ma per imprecisato motivo, il velivolo non venne mai ritirato dal comune e recuperata la sola deriva, oggi esposta a Pratica, il G 91 venne venduto e demolito.

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FIAT G 91T/1

Il FIAT G 91T/1 che era esposto in un giardino privato a Cotignola dai primi del 2000 era la MM 6357 con numero di costruzione 087. Ritirato dal servizio operativo il primo aprile del 1990 era rimasto accantonato ad Amendola con il numero 3 per il Trattato CFE. Nel 2011 è stato donato all'AeC "Francesco Baracca" a Lugo di Romagna dove si trova tutt'ora.

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Piaggio P 148

Il velivolo, dall'identità ignota, proveniva da Ditellandia e potrebbe essere la MM 53561 . Cambiata la gestione dell'area di servizio dove era esposto è stato rottamato con altro materiale.

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