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Memorie

Velivoli di cui si è persa traccia

FIAT G 212CA

FIAT G 212CA MM 61804: probabilmente uno dei primi gate italiani, rimase in mostra a Guidonia sino al recupero e al successivo trasferimento al museo di Vigna di Valle, allora ancora Centro raccolta Velivoli Storici. E' oggi esposto a Vigna di Valle.

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Grumman HU-16A Albatross

Grumman HU-16A Albatross MM 50-182: radiato presumibilmente nel 1978, compie l’ultimo atterraggio a Guidonia dove rimane conservato per molti anni. Ritenuto surplus viene trasferito nella zona rottami del campo. Successivamente viene acquistato dal Parco Acquatico DITELLANDIA la cui proprietà sta allestendo una collezione di aerei ma nel 2002 attende ancora di essere rimontato. In seguito alla morte del titolare del parco, come molti altri velivoli, viene rottamato.

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FIAT G 91T/1

Primo prototipo del FIAT G 91T viene radiato molto presto, rimanendo in giallo primer (non riceverà mai operativamente una propria colorazione). Posizionato come gate all’ingresso del Reparto Sperimentale Volo, riceverà negli anni 90 una livrea mimetica con codici RS-01

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SIAI SF-260AM

SIAI SF-260AM: Nel 2005 venne esposto su un basamento il velivolo 70-02 con MM 54419, uno dei primi esemplari radiati dal servizio. Successivamente sullo stesso basamento fu collocata una scultura e infine un altro 260 e più precisamente il 70-04. Dopo Latina è stato portato al deposito di Gallarate e alla chiusura di quest'ultimo rilocato a Cameri.

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Bell OH-13H

Bell OH-13H: recuperato presso la sezione elicotteri della Scuola Sottufficiali di Caserta, dove era utilizzato come cellula addestrativa non volante, rimase diversi anni esposto lungo i viali dell’aeroporto di Latina, fino al 2016, quando danneggiato da un fortunale fu alienato.

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Piaggio P 148

Controversa la storia di questo Piaggino che negli anni 80 venne restaurato a Latina per essere posto come gate. Poi nel 1988, inspiegabilmente, fu venduto con un altro esemplare al demolitore Bentivoglio per essere acquistato l’anno dopo dal parco acquatico DITELLANDIA, a Castelvolturno dove viene esposto. Non se ne conosce il destino.

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Douglas C 47

Conservato a Latina almeno dal 1975 sarebbe dovuto essere il gate del Reparto ma nella realtà rimase nel medesimo posto per oltre dieci anni senza che se ne facesse nulla. Nel 1987 fu venduto al demolitore Luigi Del Prete di Cisterna di Latina in un lotto che comprendeva oltre al Dakota, cinque P 148 e vari mezzi. Purtroppo il C 47 fu successivamente demolito. Ancora oggi il demolitore conserva i due motori completi di eliche e il portellone.

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Agusta Bell AB-204B

L 'Agusta Bell AB 204B utilizzato a Pratica di Mare come cellula addestrativa non volante, per l’addestramento dei corpi speciali alle incursioni mediante l’uso di verricello e funi, proveniva dalla 651a Squadriglia Collegamenti dell'Aeronautica Militare di Istrana; accantonato presso il 10° GME a Vicenza fu recuperato dalla polizia di Stato che in un secondo momento lo trasferì sembra a Forte della Magliana per il medesimo utilizzo. Una volta alienato fu venduto ad un demolitore sulla via Laurentina (Roma) e successivamente riacquistato dal demolitore Bentivoglio, che lo trasferì nel proprio deposito alla Bulalotta (Roma). Successivamente viene rivenduto ad un privato di Acilia (Roma) che lo rivernicia interamente in arancio. Nel 2016 venduto nuovamente a Bentivoglio viene affittato per riprese cinematografiche, diventando interamente grigio con insegne USA a bassa visibilità. L’ultimo proprietario è un “artista” francese che lo fa pressare per esporlo poi ridotto ad un cubo di metallo!

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Agusta Bell AB-47J-3B1

Si tratta dell’ Agusta Bell AB-47J-3B1 ex POLIZIA-3. Non si ha la certezza che il codice 28 sia stato realmente impiegato operativamente. Lo Jota è stato conservato per diversi anni a Pratica. Venne successivamente dato in uso per esposizione al museo privato l”AEROPLANO” di Piazzai ad Arona. In seguito con la scomparsa del titolare e la chiusura del museo, venne ceduto all’AGUSTA che lo espone oggi nella propria collezione di elicotteri dell'omonimo museo.

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Breda Nardi NH-500MC

Fu il gate della Guardia di Finanza che prese il posto a Pratica dell’AB-47G2. Anche questo elicottero venne poi rimosso e scambiato con il Nardi NH-500M GF-51 MM 80850 (che era di una versione mancante alla collezione del museo GdF) in precedenza gate presso la SCUOLA ISPETTORI E SOVRINTENDENTI a Coppito(AQ). Ancora oggi è a Coppito.

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