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Yearly Archives: 2019

FIAT Lockheed F 104G

FIAT Lockheed F 104G MM 6561: Velivolo ricostruito con fusoliera MM.6561 e coda MM.6633. In un primo momento era dotato di serbatoi alari, successivamente sostituiti da armamento missilistico tipico però dei 104S

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Partenavia P 57 IIf Fachiro

Partenavia P 57 IIf Fachiro I-SILK: il velivolo, appartenuto alla compagnia di lavoro aereo Cityfly è da molti anni in stato di completo abbandono ed è oramai in condizioni precarie sull'aeroporto dell'Urbe.

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Aermacchi MB 326

Aermacchi MB 326 MM 54381: prelevato dai velivoli accantonati a Capodichino è esposto presso l'11° Deposito AM di Orte.

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FIAT G 91T/1

FIAT G 91T/1 MM 6327: il velivolo si trova all'ingresso del Museo Interattivo delle Scienze a Foggia. E' stato restaurato a Rivolto dopo essere stato prelevato da Amendola dove per i trattati CFE era tagliato e marcato con il numero 9. La matricola militare e il numero di costruzione indicati in coda sono errati. Il velivolo è la MM 6327 con nc 57 ed ha volato come SA-27, 60-27 e infine 32-27. E' stato radiato nell'ottobre del 1994. Purtroppo da un apio di anni il museo è stato chiuso ed il velivolo è in completo stato di abbandono.

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North American T6 – Cicciano (NA)

North American T6MM ignotaCodice ignotonc ignotoCicciano (NA) Il misterioso Texan, misterioso perché, a parte una cartolina edita dalla scuola, non si è mai vista un’immagine di questo aereo, di cui non si conoscono dati matricolari. Compare in uno spot TV dell’istituto nel 1982 dove si vede per pochi secondi un …

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Aeritalia G 91Y

FIAT G 91Y MM 6494: si tratta del G 91Y per molti anni conservato in località Pocognaga (MN). Nel 2000 venne inaugurato il museo privato, “Vorrei Volare” dove oltre a modelli, foto e cimeli aeronautici, erano presenti anche un malconcio Aermacchi MB 326, il cui restauro purtroppo non verrà mai completato e il G 91Y. Quest'ultimo, recuperato a Brindisi , sarebbe un ibrido ottenuto unendo la fusoliera del 32-13 MM 6494 nc 2056 e la coda del 32-04 MM 6955 nc 2062.

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Morane Saulnier MS 894E

Morane Saulnier MS 894E I-RALC: il velivolo si trova attualmente presso un rivenditore di oggetti vintage in provincia di Belluno. L'I-RALC fu radiato in seguito ad un incidente di volo avvenuto il 30.09.2017

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Cockpit Aeritalia F 104S ASA/M

Il cockpit di Starfighter che si trova in ottimo stato di conservazione a Grazzanise apparteneva alla MM 6945, penultimo F 104S acquisito. Questo velivolo aveva numero di costruzione 783-1245 e fu accettato da AM il 15.02.1979. L'8 giugno del 1982 fu il primo prototipo della versione ASA. Il 26.03.1998 fu portato allo standard ASA/M e in questa veste portò la MM sperimentale CMX-611 volando come RS-06 in carico al Reparto Sperimentale Volo di Pratica di Mare. E'stato radiato il 13.10.2001. Viene utilizzato in eventi riguardanti AM.

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Alenia Lockheed F 104S ASA/M

Alenia Lockheed F 104S ASA/M MM 6739: Il velivolo in esposizione a Piana delle Orme dal 2008 è composto dalla fusoliera della MM 6739 e dalla coda della MM 6722. La fusoliera di quest'ultima MM si trova invece a Lecce con la coda della MM 6939.

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Curtiss P 40L Warhawk

Curtiss P 40L Warhawk: il caccia americano custodito a Piana delle Orme porta il codice X4-9; apparteneva al 79th Fighter Group dell'USAAF di stanza a Capodichino ed era assegnato al Lt. E.E. Parsons che gli aveva dato il soprannome di "Skipper".

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