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Tag Archives: FIAT

FIAT G 91R-1B

FIAT G 91R-1B MM 6395: il 15 dicembre 2009 il 72° Gruppo I.T. viene ufficialmente chiuso e l’intera area della base ceduta al comune. Il Gate G 91R divenuto surplus, viene ceduto al Museo di VOLANDIA. Quì viene rimossa la livrea PAN fittizia e ripristinata l’originale colorazione mimetica con cui oggi il velivolo è esposto nel museo.

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FIAT G 46-3B

FIAT G 46-3B MM 52803: non venne mai iniziato il restauro di questo G 46 per molti anni conservato all’aperto presso l’Associazione Arma Aeronautica di Fidenza.

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FIAT G 91R-1A

FIAT G 91R-1A MM 6305: forse uno dei pochi G 91R originali esistenti in Italia, non ricostruito da altri velivoli e non ridotto per il CFE come gli altri. Proprio in virtù di questo alla chiusura del campo il G 91 venne acquistato da Renzo Catellani

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FIAT G 59-4A

FIAT G 59-4A MM 53265: il velivolo monoposto sostituì il precedente biposto e venne collocato nel medesimo punto, sullo stesso basamento in cemento. Nel corso degli anni, purtroppo subì estesi danni e saccheggi da parte di ignoti al punto che l’AMI decise per la sua soppressione. Il G 59 ormai relitto venne trasferito sulla base di Cameri

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FIAT G 59-4B

FIAT G 59-4B MM 53775: fu il primo dei due FIAT G 59 esposti nel medesimo posto. Questo biposto, posto a monumento nei primi anni sessanta, proveniva dalla I^ Regione Aerea di Orio al Serio con codice RM-42. Non ci sono dati sicuri sulla sua Matricola ma è probabile che si tratti della MM 53775

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FIAT G 46A

FIAT G 46A MM 53292: utilizzato per molti anni presso il REPARTO MONTAGGIO AEREI dell’istituto viene reso all’Aeronautica verso la fine degli anni 70. Il G 46, ormai relitto, viene assegnato al Centro Raccolta Velivoli Storici a Vigna di Valle. Con l’apertura del museo il relitto surplus viene immagazzinato a Guidonia

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FIAT G 46

FIAT G 46 MM 52295: probabilmente consegnato alla scuola appena radiato in quanto dotato ancora della originale livrea operativa del reparto volo dell’Accademia Aeronautica,

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FIAT G 91R-1A

Ricostruzione ottenuta unendo la fusoliera dell' R1-A 2-26 MM 6290 nc 154 e la coda dell’R-1A MM 6309 nc 173 2-56. E'conservato ancora oggi a Frosinone presso un'abitazione

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FIAT G 46-1B

FIAT G 46-1B I-AEHP: dopo la radiazione dalle scuole di volo AMI, venne ceduto all’AeC di Modena e successivamente fu restituito all’Aeronautica Militare. Ceduto all’Istituto De Pinedo per scopi didattici, durante la permanenza presso l’istituto vide cambiare gli originali codici I-AEHP in I-DEPI per ricordare appunto De Pinedo. Nel corso degli anni l’incuria e le intemperie deteriorarono notevolmente il velivolo. Nel 1984 il GAVS prese accordi con l’istituto per il restauro dell’aereo ma il progetto non si concretizzò. Poi il vecchio Fiat venne restituito all’AMI e accantonato a Vigna di Valle. Surplus alle esigenze del museo, venne immagazzinato nel deposito di Torricola dove si trova ancora oggi.

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FIAT G 91R-1

FIAT G 91R-1 MM 6396: acquistato dal demolitore Bentivoglio dove era in deposito dal 97 proveniente da Treviso S.Angelo risulta essere un ibrido ricostruito utilizzando la coda del G 91R-1B MM 6396 nc 200 2-03 e la fusoliera del G 91R-1B MM 6388 nc 192 2-42.

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