Militari

FIAT G 91T/1 MM 6368: prelevato tra i molti G 91T radiati a Foggia Amendola, dopo la riduzione per il trattato CFE viene ceduto all’Aero Club di Viterbo che lo ricostruisce e lo espone per molti anni all’ingresso mantenendo ancora i numeri della riduzione. Nel 2014 viene restituito all’AMI e trasferito nella vicina Scuola Marescialli dove viene sottoposto a restauro coloristico ed esposto all’interno della base.

Il Lockheed T 33A MM 55-3033 oggi esposto presso la Scuola Marescialli dell'Aeronautica Militare è stato recuperato sulla base di Grazzanise dove era stato accantonato dopo la radiazione. Il velivolo nel 1992 presentava una falsa livrea in grigio-verde probabile traccia di un uso cinematografico (probabilmente lo stesso utilizzo fatto per il T 33 ora a Latina). Con questa colorazione lo troviamo esposto a Viterbo nel novembre 1996. Successivamente fu riverniciato nella sua livrea originale in alluminio con codici corretti del 4° Stormo ma in contrasto evidente con l'aggiunta sulla deriva del cavallino del 9° Stormo, forse perché proveniente da Grazzanise ma non corrispondente alla realtà.

Douglas C 47 MM 61893: il primo restauro di “Laser 46” (ultimo Dakota dell’AMI a volare andando sino in Inghilterra a Fairford) iniziò nel 1994. Il velivolo era stato accantonato dal 24 giugno 1986 ancora integro. In realtà il 14° Stormo aveva già da qualche anno un C 47 come gate guardian presso la famosa “Taverna” del reparto, ma le intemperie prima e un maldestro smontaggio poi (in seguito allo spostamento per far posto alle nuove costruzioni) lo danneggiarono gravemente al punto da sconsigliarne un restauro, vista anche la disponibilità di altri velivoli similari. Fu scelto quindi il 14-46

Beechcraft RC 45F MM 61762: uno dei due ancora esistenti su un totale di sei C 45 modificati negli anni 70 dalla Siai Marchetti per aerofotogrammetria. Radiato dal servizio operativo, rimase parcheggiato sul campo di Guidonia,

L'Aeritalia Lockheed F 104S ASA ex Gate Guardian dell'Aeroporto Militare "Alfredo Barbieri" di Guidonia è la MM 6812. Proviene dal 9° Stormo di Grazzanise dove volava con il codice 9-41. E' a Guidonia dal settembre del 2001 e attualmente è stato sostituito da un MB 339.

Agusta Bell AB 47J MM 80208 conservato presso il 72° Stormo ed utilizzato anche per mostre ed eventi nei dintorni di Frosinone.

Agusta Bell AB 47G2 con MM 80474 e codice SE-31 conservato presso il 72° Stormo a Frosinone.

Agusta Bell AB 204B MM 80282. Fa parte della collezione del 72° Stormo e spesso viene utilizzato in occasione di manifestazioni in zona.

L'Agusta Bell AB 47G2 con MM 80052 si trova all'interno dell'aeroporto militare "Girolamo Moscardini", sede del 72° Stormo come gate guardian del 208° Gruppo.

Agusta Sikorsky SH-3D/TS MM 90872: conosciuto come "l'aereo del Papa" per le molteplici missioni compiute in supporto della Santa Sede per i piccoli spostamenti, a livello nazionale, effettuati dal Santo Padre è una particolare versione dell'elicottero SH-3D opportunamente allestita per il trasporto di autorità ed acquistata in due esemplari dall'AM