Militari

L'MB 339 in questione proviene dal 10° GMV di Lecce dove era stato accantonato a fine vita operativa ed ha il numero di costruzione 6673/069/AD007. Si tratta di un velivolo molto importante dal punto di vista storico in quanto, come Pony 5, faceva parte della formazione coinvolta nel drammatico incidente di Ramstein avvenuto il 28 agosto del 1988 durante l’ Airshow Flugtag’88. In quell’occasione il velivolo riporto’ alcuni danni all’ala destra. Attualmente si trova all’interno dell’Accademia Aeronautica di Pozzuoli

Entrato in servizio nel lontano ottobre 1980, è stato radiato il 22 novembre 2007 dopo 6781 ore di volo. E’ esposto davanti il Circolo Ufficiali della base.

Il velivolo in questione ha la MM 61962 ed il numero di costruzione 519. Si tratta di uno degli 8 PD 808 da guerra elettronica entrati in servizio con il 71° Gruppo del 14° Stormo dell’ Aeronautica Militare a Pratica di Mare

Il FIAT G 91T/1 esposto all'ingresso dell'attività "Military World" a Medicina in provincia di Bologna è la MM 6322 con numero di costruzione 52. Radiato il 3 luglio del 1994 era stato acquistato con altri esemplari dal rottamatore Bentivoglio di Roma il 13.03.1998 e poi venduto il primo dicembre dello stesso anno all'azienda dove si trova oggi.

Il FIAT G 91Y che si trova dal 1985 come gate guardian al C.I.G.A. (Centro Informazioni Geotopografiche Aeronautiche) a Pratica di Mare è il secondo prototipo ed ha MM 579 e numero di costruzione 2001.

Questo Piaggio P 166DL3-SEM della Guardia Costiera, " ORCA 06", è posizionato su una rotonda in via Tiburtina a Pescara. Si tratta della MM 25164 e proviene dal 3° Nucleo Aereo della Guardia Costiera basato proprio a Pescara.

Il FIAT G 91T/1 esposto presso la sede dell' Aeroclub "Francesco Baracca" di Lugo di Romagna (RA) è la MM 6357 ed ha numero di costruzione 87. Dopo essere stato ritirato dal servizio operativo il primo aprile del 1990 è rimasto accantonato ad Amendola con il numero 3 per il Trattato CFE. Acquistato con altre cellule dal demolitore Bentivoglio è stato poi acquistato negli anni 2000 da un privato che lo ha tenuto esposto nel proprio giardino a Cotignola (RA). Dal marzo del 2011 è nell'attuale sede.

Arrivato a Pratica di Mare a fine 1994, era accantonato a Villafranca come 3-41. Restaurato con i codici RS-03 venne posto presso il circolo ufficiali della base

Revisionato l’ultima volta il 12.10.1994 smise di volare con la 651^ Sq. Collegamenti di Istrana come 51-76. A Pratica è esposto presso la locale sezione di Aerosoccorso già nel 2004

Il G 91 PAN in foto è l'esemplare con nc.14. Il velivolo, dopo la radiazione del G 91 dal 313° gruppo, venne ceduto al Reparto Sperimentale di Volo dove in principio volava con il numero 37 sulla deriva, codice assegnato dal 2° stormo al suo arrivo a Treviso. Successivamente il codice venne sostituito da un grande stemma dell' RSV con il quale volò sino alla fine della vita operativa. Dopo un breve periodo di accantonamento sulla base, venne recuperato e posizionato all’ingresso dell’aeroporto. Lo stemma è stato sostituito da un 7 bianco mentre la scritta "FRECCE TRICOLORI" è stata ripristinata solo in un restauro successivo.