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Tag Archives: North American

North American (CCF) T 6H-4M

Esposto anni fa presso il Villaggio Azzurro di Rimini questo North American (CCF) T 6H-4M ha MM 53821 e si trova oggi a Vicenza

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North American T6 G Texan

North American T6 G Texan MM 54111: questo T6 G arriva da Guidonia nel 2001. Rimasto invenduto in varie aste tenutesi a Bari, viene smontato e trasferito insieme ad altri due esemplari sull'aeroporto laziale e immagazzinato nel deposito dei velivoli del museo di Vigna di Valle sino alla vendita. Esposto con i soli codici RB, attualmente risente dei molti anni di esposizione all’aperto, specialmente nelle parti rivestite in tela.

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North American T6 G Texan

North American T6 G TexanMM 54110Codice: RB-8nc sconosciutoLuogo foto: Agriturismo “OASI” via Ortigara 8 – Cassano Magnago (VA)Data foto: sconosciutaAutore foto: sconosciuto North American T6 G Texan MM 54110: è il secondo Texan in restauro presso l’agriturismo. Proviene anche questo dalla disciolta collezione di S.Possidonio dove era immagazzinato. l’RB-8 quando …

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North AMerican T6 G Texan

North American T6 G Texan MM 53669: recuperata sull’aeroporto di Guidonia il velivolo era ridotto alla sola fusoliera, ampiamente cannibalizzata. Sino a quando era a Guidonia, la fusoliera era ancora dotata di motore ma durante la mia visita del 1997 ne era priva

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North American T6 D Texan

orth American T6 D Texan MM 53043: accantonato a Guidonia almeno dal 1977, nel 1983 viene acquistato da Don Pierluigi Acuto parroco della cittadina di Vignale Monferrato (AL) che lo espone nel cortile interno del castello della cittadina sino al 1994 quando viene venduto all’estero

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North American T-6G Texan

North American T 6G Texan MM 53670: risulta operativo sino al 1978 con la 653 Sq. Collegamento di Cameri. Dopo la radiazione dal servizio operativo, viene accantonato a Orio al Serio dove rimane sino al dicembre 1983 quando viene trasferito presso il 111° Deposito Sussidiario A.M. di Castello D’Annone (AT) dove diventerà il gate della caserma.

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North American T6 H4M

North American T6 H4M MM 53801: radiato il 30 gennaio 1979, viene accantonato a Guidonia presso il 2° RTA. Ci sono pareri contrastanti che lo danno codificato RR-6. In effetti a Guidonia era accantonato anche un H4 con questi codici ed è possibile che sia stato ricodificato, poiché operativo con il 303°Gruppo da giugno a dicembre del 1978, modificando il preesistente codice RB-6 e assumendo un codice spurio rispetto alla sequenza numerica dei codici dei T6 del 303°

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North American T6 H2

North American T6 H2 MM 54139: radiato dalla Regione Bari compie l’ultimo volo il 28.07.1977 a Guidonia, accantonato presso il 2° RTA. Nel 1980 per girare il film “La Pelle” gli vengono applicati i falsi codici USA TA-141 su colorazione interamente alluminio. Rimane accantonato a Guidonia fino a quando viene versato alla Scuola Marescialli di Viterbo, allora SARVAM

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North American T6-H4M

North American T6-H4M MM 53818: ultimo reparto ad usarlo è stato il 303° gruppo della Regione Roma che lo prese in carico il 19.06.1978 da Lecce. Il velivolo arrivò privo di codici e non portò mai quelli di Guidonia in quanto solo due mesi dopo fu radiato per L.I.C. e accantonato per l’alienazione. Nel 1982 fu riverniciato in giallo con i codici 303-31 e trasferito a Viterbo per esposizione statica sulla base.

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