North American F 86K

• North American F 86K
• MM 55-4858 (ex
• Codice: 51-51
• nc 221-98
• Luogo foto: Volla (NA)
• Data foto:
• Autore foto: IHAP

North American F 86K MM 55-4858: L’esemplare in questione venne consegnato alla Francia nel marzo 1957 e assegnato all’Escadre de Chasse 1/13 “Artois” sulla base di Lahr in quella che era la Germania dell’ovest e successivamente trasferita in Francia sulla base di Colmar. Con i codici 13-HN e 13-PN rimase in servizio con i francesi sino al 27 gennaio 1962, data in cui venne radiato e ceduto in un lotto di 22 velivoli all’Aeronautica Militare Italiana. I velivoli dopo la revisione in FIAT, vennero assegnati ali gruppi COT 21°, 22° e 23° della 51^ Aerobrigata di Istrana. Con il 22° gruppo con i codici 51-32 prima e con il 23° come 51-51 poi, rimase in servizio sino all’8 luglio 1972 quando venne radiato e accantonato. Poi la storia diventa comune a molti altri velivoli della serie 80. Il demolitore Zanardo a fine anni 70 si aggiudica ben 87 velivoli tra F 84 e F 86 sparsi sulle varie basi Italiane. Il 51-51 è tra questi ma non venne demolito. Dopo la chiusura dell’attività del demolitore rimase abbandonato in un deposito della ditta a S.Fior insieme ad altri due f 86K e un RF 84F. Quando negli anni 80 i caccia vengono ritrovati sono ormai ricoperti di rovi e sterpaglie ma ancora integri benchè smilitarizzati dagli Americani mediante taglio delle ali e della fusoliera. Li acquista Gianni Petrin e li trasferisce nel suo deposito di Castrette, a Treviso. Qui i quattro velivoli vengono riassemblati e messi in vendita. Il 51-51 viene riassemblato utilizzando coda e deriva di un altro dei tre esemplari, l’MM 55-4869 51-56, rivenduto a Ditella nel 1989 e trasferito nel parco divertimenti a Castel Volturno dove viene rimontato ed esposto. E’ tra i primi velivoli esposti nel parco. Con la scomparsa del titolare tutti i velivoli vengono rimossi e Il K venne venduto ad un demolitore di Carinaro (CE) che lo trasferisce nel suo deposito dove rimane smontato sino al 2025 quando viene nuovamente rivenduto al titolare di un distributore di carburanti di Volla (SA) che ha ricostruito il relitto utilizzando parti di recupero come pezzi di alluminio per i pannelli mancanti e l’ogiva di un’elica quadripala a sostituito il radome ormai logoro e riverniciato con una livrea di fantasia.

I tre caccia F 86K tra cui il 51-51 e il 56 da cui proviene la coda, a S. Fior.  – Foto Marco Rebosio                 

Acquistato da Petrin, in ricostruzione a Castrette – Foto Marco Rebosio

20.06.2001 Esposto a Ditellandia con la deriva errata – Foto IHAP     

17.01.2016 Il K smontato in partenza dal parco – Foto IHAP