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Questo Bell 212 MM 81073 ex AWTI-02 è stato per un certo periodo gate a Grazzanise . Oggi si trova come gate a Furbara.

Agusta Bell HH-212ICO MM 81156: esposto dal 2018 presso l'ingresso della zona logistica dell'aeroporto militare "Carlo Romagnoli" a Grazzanise, sede del 9° Stormo, questo HH-212ICO fa parte del primo lotto acquistato da AM ed ha numero di costruzione 5813

Canadair CL.13 Sabre E(M) MM 19754: il Canadair CL.13 esposto come gate guardian a Grazzanise presso il 9° Stormo è l’esemplare con MM 19754 e numero di costruzione 654. Ha operato con la RAF inglese con le marche XD736 ed ha effettuato il primo volo il 7 luglio del 1953. Nel febbraio del 1957 è stato rigirato all’USAF che poi lo ha destinato all’ AMI che lo ha preso in carico il 19 febbraio del 1957 e ha volato come 2-50, 2-52 ed infine, nel 1963, nella PAN come Pony A.

Alenia Lockheed F 104S ASA/M MM 6934: la MM 6934 si trova a Piazza Caduti di Nassiriya nel Comune di Grazzanise. Il velivolo è stato consegnato all’Aeronautica Militare il 26 settembre del 1978 ed è stato radiato dopo 3836 ore di volo il 31 ottobre del 2004

In avanzata fase di ricostruzione presso un collezionista a Milano si trova il cockpit proveniente dalla MM 6762 un Aeritalia F 104S ASA/M.

Il T 6 di Grazzanise è uno dei 30 nella versione G consegnati all'Aeronautica Militare. Ha partecipato alle riprese del film "Finchè c'è guerra c'è speranza" con Alberto Sordi ed ha portato per un periodo il codice 9-09. Sia il 9-09 che il 9-10 sono fittizi.