Militari

Agusta Bell AB 47J MM 80177: si trova esposto come attrazione pubblicitaria presso un distributore carburanti di Isola Liri. Purtroppo con gli anni le condizioni sono molto peggiorate e la colorazione originale è stata sostituita con una colorata livrea di fantasia. Proviene dal demolitore Ciro Di Folco di Sora.

FIAT G 91R-1 MM 6396: acquistato dal demolitore Bentivoglio dove era in deposito dal 97 proveniente da Treviso S.Angelo risulta essere un ibrido ricostruito utilizzando la coda del G 91R-1B MM 6396 nc 200 2-03 e la fusoliera del G 91R-1B MM 6388 nc 192 2-42.

Lockheed T 33A-1-LO MM 51-17488: questo T 33 venne acquistato a Porto Recanati dove faceva parte della collezione privata Air Park di Loreto. Con la successiva vendita dell'attività, il nuovo proprietario decise di vendere i velivoli e il T 33 prese la via di Roma

AMX MM 7147: Special Color creato il 3 dicembre 2006 in occasione del raduno per commemorare i 70 anni del 32° Stormo, per molti anni dopo la radiazione del velivolo, è rimasto come gate sulla base.

De Havilland DH 100 Vampire MM 6156: la storia di questo velivolo è controversa ed ancora in fase di chiarimento. Sino ad oggi abbiamo sempre pensato, e da più parti questa tesi era confermata, si trattasse del relitto in ricostruzione a Guidonia negli anni 80 per il museo di Vigna di Valle. Ora anche grazie all’amico Gigi Iacomino emerge la vera storia. Si tratta di un relitto che era immagazzinato ad Amendola dagli anni 70, probabilmente recuperato sull’aeroporto Gino Lisa di Foggia allora adibito a deposito di Vampire dismessi.

Lockheed T 33A-1-LO MM 54-2951: si tratta di un velivolo ex 36° Stormo che era un relitto già accantonato sulla base. Una volta recuperato venne sottoposto a restauro per essere posizionato all’ingresso della base. Durante il ripristino della livrea come velivolo della Scuola Aviogetti i codici furono riprodotti in maniera errata e in un secondo momento furono sostituiti con altri più realistici.

Agusta Bell AB 47G3-B1 MM 80491: l'elicottero in questione è stato assegnato all'inizio degli anni 70 al 1° Nucleo Elicotteri dei Carabinieri a Torino ed è soprannominato Super Alpino per le ottime prestazioni in quota. La MM 80491 rimase in servizio fino al 6 luglio 1982 quando fu portato sulla base di Salerno -Pontecagnano

Aeritalia G 91YMM 6952Codice: 32-13nc 2059Luogo foto: Aeroporto Militare “Luigi Rovelli” – Amendola (FG)Data foto: 22.05.2014Autore foto: IHAP Aeritalia FIAT G 91Y MM 6952: questo Y venne trasferito ad Amendola in occasione della cerimonia dell’ultimo volo del T. Restaurato con la doppia colorazione dei Reparti con il quale ha operato …

FIAT G 91T/1 MM 6348: il velivolo si trova nella zona espositiva della base ed è stato restaurato nei colori della Scuola Aviogetti.

Panavia Tornado IDS MM 7037: il velivolo esposto come gate guardian a Pratica di Mare in occasione delle celebrazioni per i 70 anni del Reparto Sperimentale di Volo è la MM 7037 ed è nella versione IDS. Durante la sua carriera ha volato prima con il 36° Stormo come 36-37 e successivamente con il 6° Stormo come 6-16. Nel 2015 era presente al RIAT a Fairford come special color per i 35 anni del TTTE di Cottesmore. Attualmente presenta una colorazione speciale a ricordo del traguardo raggiunto dall'RSV.