FIAT G 91T/1 MM 6428: entrato in servizio con l’AMI il 21 maggio 1966, è accantonato a fine carriera sulla base di Foggia Amendola. Viene poi sezionato in base al trattato CFE e cosi rimane in abbandono sino al 1997 quando diventa parte di un lotto di G 91T acquistati dalla ditta Bentivoglio di Roma e trasferiti nel deposito sulla via Prenestina. Qui il 60-78 come gli altri similari, viene ricostruito riparando quanto fatto dal CFE montando però la coda del velivolo 60-55 (MM 6355 nc.85)

Aeritalia Lockheed F 104S ASA MM 6941: consegnato all’AMI il 23.11.1978 al termine della carriera operativa presso il 4° Stormo, viene accantonato a Cervia. Assegnato all’Istituto torna a Grosseto ma questa volta via terra e il 4° RMV provvede al suo restauro

Agusta Bell AB 47J MM 80240: conservato presso un privato che lo espone nel prato della propria fabbrica, nella zona industriale di Avezzano l'elicottero faceva parte del lotto di esemplari radiati dalla Scuola Elicotteri di Frosinone

essna U 206F Stationair I-CCBC: Il velivolo apparteneva all'Aeroclub ALBATROS a Garzigliana (TO) ed era utilizzato per il lanci di paracadutisti.