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Monthly Archives: Novembre 2019

Beechcraft C 45

il Beechcraft che si trova esposto presso il ristorante "Zì Pietro" vicino Roma è un C 45F costruito nel 1944. Fu consegnato alla RAF inglese con le marche KN105 e, acquistato dall' AM il 25 gennaio del 1949, gli fu assegnata la MM 61677. L'ultima revisione risale al 4.06.1974. Dopo la radiazione fu acquistato dal proprietario del parco di Ditellandia e successivamente arrivò da "Zi Pietro

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FIAT G 91R-1A

Ricostruzione ottenuta unendo la fusoliera dell' R1-A 2-26 MM 6290 nc 154 e la coda dell’R-1A MM 6309 nc 173 2-56. E'conservato ancora oggi a Frosinone presso un'abitazione

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Piaggio P 148

proveniente sempre dal demolitore Del Prete di Cisterna di Latina, fu il primo Piaggio P 148 venduto e anche quello in condizioni migliori. Purtroppo non si conoscono i dati matricolari del velivolo

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Agusta Bell AB 47J

Si tratta di un esemplare ex AMI che pare venne acquistato da un ex pilota della GdiF che ne iniziò la riverniciatura. Il lavoro non venne mai terminato e l’elicottero dato in conto vendita

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Convair CV 440

Convair CV 440 MM 61833: l'esistenza del Convair 440 31-1 ancora oggi, la si deve a Luigi Vianelli, cresciuto dentro l’aeroporto di Fiumicino da quando aveva 13 anni, lavorando prima con la Pan Am poi con altre società ma sempre dentro l’aeroporto e sempre con una sola passione, l’aviazione. Riesce a coronare il suo sogno, avere un aereo proprio, solo in tarda età. Separato e senza figli, viene a sapere dei quattro CV 440 che a Ciampino erano all’asta. Vende casa e auto e con la liquidazione riesce a comprare il 31-1 e trasferirlo a Isola Sacra, in Via Trincea delle Falasche.

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FIAT G 46-1B

FIAT G 46-1B I-AEHP: dopo la radiazione dalle scuole di volo AMI, venne ceduto all’AeC di Modena e successivamente fu restituito all’Aeronautica Militare. Ceduto all’Istituto De Pinedo per scopi didattici, durante la permanenza presso l’istituto vide cambiare gli originali codici I-AEHP in I-DEPI per ricordare appunto De Pinedo. Nel corso degli anni l’incuria e le intemperie deteriorarono notevolmente il velivolo. Nel 1984 il GAVS prese accordi con l’istituto per il restauro dell’aereo ma il progetto non si concretizzò. Poi il vecchio Fiat venne restituito all’AMI e accantonato a Vigna di Valle. Surplus alle esigenze del museo, venne immagazzinato nel deposito di Torricola dove si trova ancora oggi.

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Agusta Bell AB 47J

Agusta Bell AB 47J MM 80216: proveniente dal demolitore Di Folco di Sora, viene riverniciato con una mimetica rosso-nera di ispirazione calcistica. Caratteristica la presenza della polena alata del 31° sul portello, frutto di una evidente ricostruzione essendo il velivolo ex Scuola Elicotteri di Frosinone dove aveva codici SE-44. Attualmente non è confermata la sua presenza.

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Agusta A 102

Agusta A 102 I-ESEI: rimasto accantonato in ditta dopo la radiazione, venne ceduto all’Istituto De Pinedo dove purtroppo, il 19 settembre 1976 rimase distrutto a causa di un attentato.

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Piaggio P 148

Piaggio P 148 MM 53726: acquistato dal Sig. Caponera presso il demolitore Del Prete sempre di Cisterna di Latina venne riverniciato perdendo l' originale codice 79 della scuola di Latina sostituito con il 77. L'elica fu ricostruita alla meno peggio dato che l'originale mancava. Il codice 79 è riapparso in tempi recenti anche se applicato ad una colorazione di fantasia.

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