FIAT Lockheed F 104G

Entrato in servizio il 31 maggio 1963, viene posto in riserva e coconizzato a Villafranca il 18 marzo 1991 e non risulta essere più tornato in servizio. Dopo un periodo di accantonamento sulla base viene assegnato e conservato nel Comune di Castelnuovo Rangone (MO). Si trova oggi esposto presso la ditta R.S. Sistemi fungendo da gate guardian alla ditta

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CCF T6-H4M Texan

CCF T6-H4M Texan MM 53823: revisionato l’ultima volta il 29 luglio 1974, nel 1977 viene radiato e accantonato sull’aeroporto di Grottaglie. Il 16 luglio 1981 viene venduto alla ditta di demolizioni PETRIMETAL di Castrette (TV). Qui, invece di essere demolito, viene ricostruito e messo in vendita. Viene acquistato nel 1984 dal museo ed esposto nel suo interno

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PANAVIA Tornado IDS

Il PANAVIA Tornado IDS esposto a Cameri con i codici del 6° Stormo è in realtà il secondo prototipo italiano del velivolo con MM X-587.

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FIAT G 82

FIAT G 82 con MM 53885 immagazzinato a Cameri. Si tratta dell'esemplare numero 2 montato assemblando la fusoliera dell'RS-18 con la coda dell'RS-19.

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FIAT G 91T/1

Primo prototipo del FIAT G 91T il velivolo è oggi esposto al Museo di Piana delle Orme a Latina. Ha la MM 6288 e si presenta nella colorazione in primer adottata durante il suo periodo operativo,

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AMX International-AMX

AMX International – AMX MM 7090 Codice: 2-14 nc IX002 Luogo foto: Aeroporto Militare Cameri (NO) Data foto: 16.05.2006 Autore foto: Marco Rossi AMX International – AMX MM 7090: xxxxxx Foto Paolo Farina/Archivio IHAP

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SIAI Marchetti SF 260AM

Secondo SF 260AM consegnato ad AM questo SIAI Marchetti SF 260AM ha MM 54419 ed è stato precedentemente esposto a Latina e a Gallarate.

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Aeritalia Lockheed F 104S ASA/M

Aeritalia Lockheed F 104S ASA/M MM 6762: Per celebrare i 90 anni della consegna, avvenuta nel 1923, dell'emblema del cavallino rampante ad Enzo Ferrari da parte della Famiglia Baracca il 18 dicembre 2013 fu presentato uno special color con numero di carrozzella celebrativo, 9-90. Allo Stormo sostengono che sia stata utilizzata la MM 6762 ma a noi risulta che il cockpit della 6762 sia da un appassionato a Milano. Probabilmente solo il tronco centrale è della MM in oggetto

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