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Daily Archives: 15 Giugno 2019

FIAT Lockheed F 104G

FIAT Lockheed F 104G MM 6589: non si tratta di un 104 qualunque ma è l’ultimo G che ha volato in Italia con l’Aeronautica Militare il 5 Giugno 1994. Inizialmente era stato restaurato, probabilmente a Grosseto, con la vecchia livrea mimetica dei 104G con codici grandi e stemma del 20° Gruppo. Poi purtroppo anche l’ultimo G è diventato grigio ASAM.

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Aeritalia G 91Y

FIAT G 91Y MM 6446: riverniciato probabilmente sul posto, presenta diverse imperfezioni nella livrea, anche la matricola riprodotta 6464 è falsa (appartiene infatti ad un esemplare precipitato) così come il codice che è riportato come 8-06 mentre nella realtà era 8-05 (ha volato poi come 32-7)..

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Piaggio P 148

Piaggio P 148: recuperato a Latina se ne ignorano i dati matricolari. Da più parti è stato segnalato come MM.53741 che era il codice 21 per anni utilizzato dalla Scuola Specialisti a Capua, aereo che però venne immagazzinato a Fiumicino a disposizione del Museo AMI quando il 70-01 era già gate dagli anni 90.

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Agusta A 102

Agusta A 102 I-ECIN: facente parte dei velivoli del Museo di Vigna di Valle, dopo anni di immagazzinamento a Vigna, venne trasferito nel deposito di Torricola. Non si capisce però perché invece di rimanere conservato al coperto come fatto per altri relitti meno importanti, sia stato posto sul prato all’aperto. E’ uno dei tre esemplari esistenti.

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Aermacchi MB 326

Aermacchi MB 326 MM 54180: il velivolo porta i codici a bassa visibilità ed è posto all'esterno del deposito.

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Agusta Bell AB 204AS

Agusta Bell AB 204AS MM 80515: presso l'Istituto Supriore Antincendi a Roma è custodito uno degli AB 204AS ceduti dalla Marina Militare al Corpo dei Vigili del Fuoco, diventati surplus con l'entrata in servizio degli AB 212. L'elicottero porta sia l'immatricolazione civile che la matricola militare

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North American T6 H4M

North American T6 H4M MM 53801: radiato il 30 gennaio 1979, viene accantonato a Guidonia presso il 2° RTA. Ci sono pareri contrastanti che lo danno codificato RR-6. In effetti a Guidonia era accantonato anche un H4 con questi codici ed è possibile che sia stato ricodificato, poiché operativo con il 303°Gruppo da giugno a dicembre del 1978, modificando il preesistente codice RB-6 e assumendo un codice spurio rispetto alla sequenza numerica dei codici dei T6 del 303°

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Agusta Bell AB47G3-B1

Agusta Bell AB 47G3-B1 I-VFEF: si trova eretto a gate della caserma cittadina dei Vigili del Fuoco di Frosinone, in via dei monti Lepini 1. Sulla bolla è presente un numero 18 in bianco. E possibile che sia stata recuperata a Frosinone da un G2 della scuola elicotteri.

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Agusta Bell AB 47J

Recuperato presso l’MSA di Frosinone, ha codici di fantasie e presenta purtroppo una brutta crepa sul trasparente.

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FIAT G 91R-1B

FIAT G 91R-1B MM 6391: recuperato ed esposto presso l'11° Deposito AM di Orte (VT) il 2-54 nel 1988 era tra i fuori uso di Treviso S.Angelo.

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