Lockheed T-33A: recuperato sulla base aerea di Grazzanise dove era stato radiato dalla 609a Sq. Collegamenti aveva, con un velivolo simile, una insolita livrea mimetica applicata probabilmente per esigenze cinematografiche. Curiosamente a Latina al velivolo venne poi ripristinata la medesima falsa livrea invece di riportarlo al suo aspetto originale e storicamente reale. Oggi è al MIGM di Rocchetta al Volturno (IS)

Piaggio P 166M: Dopo la radiazione e relativo accantonamento sull’aeroporto, viene recuperato e posto a gate in posizione sovrastante l’ingresso della base. Dopo qualche anno di esposizione viene riposizionato a terra sempre all’ ingresso per poi tornare in tempi recenti nella prima collocazione.

Bell OH-13H: recuperato presso la sezione elicotteri della Scuola Sottufficiali di Caserta, dove era utilizzato come cellula addestrativa non volante, rimase diversi anni esposto lungo i viali dell’aeroporto di Latina, fino al 2016, quando danneggiato da un fortunale fu alienato.

Controversa la storia di questo Piaggino che negli anni 80 venne restaurato a Latina per essere posto come gate. Poi nel 1988, inspiegabilmente, fu venduto con un altro esemplare al demolitore Bentivoglio per essere acquistato l’anno dopo dal parco acquatico DITELLANDIA, a Castelvolturno dove viene esposto. Non se ne conosce il destino.

Conservato a Latina almeno dal 1975 sarebbe dovuto essere il gate del Reparto ma nella realtà rimase nel medesimo posto per oltre dieci anni senza che se ne facesse nulla. Nel 1987 fu venduto al demolitore Luigi Del Prete di Cisterna di Latina in un lotto che comprendeva oltre al Dakota, cinque P 148 e vari mezzi. Purtroppo il C 47 fu successivamente demolito. Ancora oggi il demolitore conserva i due motori completi di eliche e il portellone.